针对胶带机的拉紧装置、逆止器、头部漏斗、电动卸料车的收缆装置等部件存在的问题提出改进措施，根据TD75型带式输送机存在的不足，我们对TD75型输送机的拉紧装置、逆止器、头部漏斗、电动卸料车收缆装置提出改进措施，在固定式带式输送机中，皮带的张紧装置一般有螺旋式、车式和垂直式，这里主要就垂直式和车式拉紧装置的设计常产生的问题提出看法，设计垂直拉紧装置时通常在满足输送皮带拉紧长度下，仅考虑将它布置在橡胶尼龙带张力较小的位置上，以减小配重块的重量或据安装场地的情况而定，忽略了垂直拉紧支架高度确定的重要性，在设计手册里滑轨高度可选择范围大的，其结构尺寸不变即滑轨的截面惯性矩不变，输送机启动运行，滑轨受垂拉滚筒运转产生的一种侧向力的作用，易产生弯曲变形；

    因滑轨刚度不够常造成帆布环形输送带出现跑偏现象，因设计该部分时除考虑保证胶带拉紧长度的需要外，要尽量降低滑轨高度，标准设计的垂直拉紧支架滑轨高度小于五米时，刚度基本能满足要求，超过时需提高滑轨刚性，车式拉紧装置适于距离较长、功率较大的皮带输送机设备，但它存在一个最大的缺陷是容易造成皮带跑偏、调整困难，主要原因是标准部件的结构设计不合理，整个张紧装置架靠滚轮在槽钢前后移动定位，与槽钢侧向间隙较大，每当输送机启动运行时，在输送带张力和重锤拉力作用下，产生的力矩使该装置作向上和前后移动，同时滚轮与槽钢侧向间隙与原先调整好的间隙不同，致使张紧滚筒轴线与皮带机中心线的垂直度不能保证，产生跑偏现象，所以设计车式拉紧装置时，可将滚轮和轨道设计成V形结构,或参照DTⅡ型带式输送机中同类装置修改，以保证拉紧滚筒轴线与输送机中心线垂直度的要求，解决跑偏；

    输送机逆止器有带式逆止器和滚柱逆止器两种，对功率不大的输送机，设计员常选用带式逆止器，但带式逆止器在制动时会倒转，造成给料处堵塞溢料，甚至会损坏带式逆止器，为此建议尽量采用滚柱逆止器，对头部卸料的输送机，输送量、带速决定了卸料的平抛运动轨迹，这样要使物料顺畅流入头部漏斗，漏斗的设计应考虑物料卸料时的运动轨迹，但标准设计主要依头部传动滚筒直径大小来确定漏斗，显然这只能对某种带速范围内适用，当带速较高时，物料会冲击漏斗前挡板，带速越高冲击越厉害，加剧了漏斗磨损，产生大的噪音，也易引起堵料，另外有时头部漏斗上方需装某些装置，如除铁器等，无法安装头部护罩，造成部分物料抛出漏斗外，因此选用漏斗时，尤其在带速高、无头部护罩的情况下，应计算物料的平抛运动轨迹，结合包胶滚筒大小，综合考虑设计出符合要求的漏斗；

    电动双滚筒卸料车用于在中部任意位置连续卸散料的带式输送机，工程上常采用拖挂软电缆供电装置，这种装置电缆长、吊具多，拖拉阻力大，易出故障、架设麻烦，针对这个问题自行设计出简易可行的重锤式收缆装置，其工作原理：软电缆在收缆盘内，重锤块用钢丝绳经滑轮组与卷筒联成一体，收缆盘和卷筒组装在转轴的两端，电缆的收放和电动双滚筒卸料车进、退同步，小车前进电缆拖动收缆盘转动放缆，同时卷筒转动使其重锤块上升，小车后退、重锤块下降，转动收缆盘进行收缆，该收缆装置安装在电动卸料车上，使用效果很好，受到用户的欢迎，对于多条带式输送机组成非直线型的输送系统，为保证各条输送机的落料准确性，应根据整个系统的布置情况，在漏斗出料口内设计一个可调挡板，以免造成橡胶输送皮带跑偏，在胶带输送机头部处设过渡槽形托辊组，使耐高温输送带由槽形逐步展平，可降低胶带边缘因成槽延伸产生的附加应力，也可防止皮带展平时出现撒料现象，另外把传动滚筒机架原对轴承座定位的固定挡块改为可调螺杆后，也可满足胶带机电动滚筒调整的需要。