港口企业需使用大量的带式输送机，由于煤炭中不可避免存在各种杂质，在工业橡胶带运转过程中有杂质划伤皮带的情况，存在纵向撕裂的隐患，由于现有各种检测手段的局限性，很难及时发现环形人字输送带的撕裂故障，我司研发的落料漏斗可减少甚至避免尼龙输送皮带撕裂，避免出现重大事故，跨世纪重点工程是西煤东运大通道的出海口，黄骅港已建成一期和二期工程，近年来在每年下水的煤炭出于生产的实际需要，使用了大量皮带输送机，以完成煤炭从翻车机—堆场—装船机的运输过程，由于在煤炭中不可避免的存在各种杂质，运转过程中会发生杂质划伤皮带的情况，由于更换环形皮带需要很长的停机时间，会造成整个产运销链条断裂，影响设备的正常运转；

    一般来说主力矿井生产的煤很少出现杂质，但是港口还接卸了大量的外购煤炭，这些煤炭的质量较差，经常出现细长的杂质比如撬棍、槽钢、木板等，这些杂质卡在落料漏斗处会划伤，如果不及时发现，甚至有可能将整皮带撕裂造成事故，翻车机首先将火车中的煤炭翻卸在翻车机下面的漏斗中，为了清除杂质、减小煤流对漏斗冲击，在漏斗上方设有格栅，格栅上有孔洞，正常情况下煤炭从格栅进入漏斗，较大的杂质被阻在格栅上之后用人工清除，但有时会出现撬棍等杂质顺着格栅孔直接进入漏斗的情况，这时杂质就会对帆布输送带造成威胁，为将煤炭从翻车机转运到不同堆场，在重型胶带沿线建有转接机房，在每个转接机房内都设置落料漏斗，但对于卡在转接机房漏斗处的杂质，在高速下落的过程中有时会将重型带穿透，随着皮带机的高速运转会将传送带划开，目前在胶带中横向布置众多的线圈，一旦出现撕裂情况线圈将同时被断裂，这时可通过仪器检测线圈断裂状况来发现，这种检测的缺点为费用昂贵，误信号较多，稳定性有待观察，我们设计的一种落料漏斗能够在大多数情况下，避免杂质划伤皮带，这种漏斗的形状是将原来的垂直落料改为顺向带方向倾斜的给料方式，由于漏斗下半部分是倾斜的，煤炭在下落过程中受到倾斜侧壁的阻挡，由垂直下落带改为顺向运行方向下落到带上，此时冲击角度和冲击速度都大大减小，这种漏斗可以减少煤块及杂质对皮带的冲击，减少重型胶带被砸伤的情况，这种形状的落料漏斗可使撬棍、槽钢等杂质不容易卡在漏斗内，能很容易地从漏斗处落下可避免被划伤；

    漏斗式撕裂检测的原理为：在转接机房漏斗落料点后正下方安装一个漏斗，一旦橡胶机带发生撕裂时煤会从撕裂处漏下的情况，煤落在漏斗里，当煤越来越多、重量越来越大时，漏斗底部的翻板会发生动作，这样就可以通过接近开关检测翻板的动作而检测到撕裂情况，通使皮带机停机，漏斗式撕裂检测的局限性为，橡胶带发生撕裂时不一定会出现煤撒漏现象，这时漏斗式撕裂检测就失去作用，落料点后正下方及尾部传动滚筒处安装，当传送带发生撕边、横向断裂及纵向撕裂重叠时，可通过接近开关检测拉线动作而检测到撕裂情况，拉线式撕裂检测局限性为当重型耐磨输送带发生纵向撕裂时，不一定发生重叠，这时拉线式撕裂检测就失去了作用，以往火车中煤炭通过翻车机翻卸进人翻车机房中的漏斗，再通过漏斗下面的振动给料器将煤均匀地下落到重型皮带上，由于漏斗振动给料器设计结构的限制，杂质不能通过，将卡在振动给料器处影响漏斗的给料速度，操作员很容易发现并可及时清除杂质不会对环形胶带造成威胁，现将漏斗侧壁由垂直改为倾斜，杂质也能够轻松通过，避免划伤，通过对翻卸流程的落料漏斗改造后，基本避免了翻卸流程中工业运输带被划伤情况，但杂质还是混在煤炭中，为减少混杂在煤炭中的杂质，我们在取料机斗轮落料处安装了格栅，以便能够再一次消除一部分杂质，在取装系统安装高磁性超导除铁器，以清除全部铁质杂质，保证煤炭质量。