随着我国冶金、建材、电力、矿山、港口等行业的迅猛发展，工业输送带在国民经济发展中的需求量也日益增加，特别是对于皮带使用的安全性和使用寿命也提出了更高的要求，而普通的装料工况条件下，传送带在落差高、尖角强冲击物料时存在着耐冲击和抗撕裂性能差、使用寿命短等缺陷，易导致带体穿透、撕裂，以致断带等安全隐患，所以普通带已远远不能满足目前各种复杂条件下诸多输送线的使用安全性能要求，为满足要求研制了防撕裂分层输送带，该产品结构共有四部分组成：带芯、骨架层、钢丝增强层、防撕裂层、上下覆盖胶，边胶与普通带的不同之处在于工作面胶分为二层结构，一层是厚的覆盖胶，另一层是钢丝增强层，其是由两层厚的预埋镀铜钢丝胶片，按照一层与二层钢丝胶片交叉贴合后，而使两层钢丝之间形成了近似于菱形的钢丝增强层；

    带体骨架材料在输送物料运转中主要起着承载作用，该材料应具有强度高、模量高、耐疲劳、成槽好等性能，并应与橡胶有较好的粘合强度，以达到产品所需的各种特性要求，因此选择帆布作为防撕裂输送带的首选骨架材料，钢丝材料增强层内预埋镀铜钢丝的作用是抵抗大块物料的冲击和阻止楞角矿石破坏皮带骨架层，要求钢丝有一定强度、相对较大的表面积，并有较好的柔韧性和与橡胶有较好的粘合强度，因此我们选用规格型号为镀铜丝为了防撕裂，工作面覆盖胶在使用条件下直接接触不同形状的矿石及槽型托辊组等物料和设备，同时也受光紫外线的照射，很易出现盖胶磨损、撕裂和老化现象，因此覆盖胶配方设计时首先要考虑到橡胶料的耐磨、耐老化、耐冲击、抗撕裂等性能，为此在选用生胶中应以天然胶为主，适当采用丁苯或顺丁胶补强体系，选用炉黑为主补强剂、防老剂选用具有良好防护作用；

    该胶处在工作面覆盖胶层与芯层帆布之间，可吸收和分散橡胶带的冲击力，起到缓冲作用，因此既要考虑其与覆盖胶和帆布贴胶之间的粘合性能，又要考虑到与镀铜钢丝的粘合性能，为使覆盖胶、钢丝增强层胶、帆布贴胶三者具有良好的粘合性能，可选用与盖胶和贴胶极性相近的橡胶做主体材料，以相容性较好的橡胶为辅助配合材料，粘合体系中特别增加了钴盐类粘合剂，以增加钢丝与增强层胶的粘合力，最终达到硫化体系的一致性，帆布贴胶的作用是使环形接头输送带骨架层、帆布层间可以牢固地结合成一个整体，这就要求人字环形橡胶带骨架层间具有良好的动态粘合性和较高的附着性能，确保重型胶带在使用过程中帆布不脱开，覆盖胶不脱落，在贴胶的配方设计中，除按照常规的设计外，在配方中添加新型化学粘合剂、物理增粘剂，以增加胶料的抗疲劳性能，还需要特别注意胶种的选择，由于天然胶中含有脂肪酸、胺类和蛋白质等物质，物质易引起帆布中的聚酯降解，而顺丁胶和丁苯胶对聚酯材料的粘合强度保持率比天然胶高，因此在橡胶的并用上要适当，除此之外部分促进剂和防老剂也会在一定条件下分解而产生胺，在帆布贴胶中不宜使用；

    防撕裂分层输送皮带生产工艺要求较严格，压延钢丝胶片的质量是生产的关键，压延钢丝时要求热胶均匀，钢丝必须采用一定恒张力控制，使钢丝达到张力一致间距均匀，确保钢丝胶片的表面平整、光滑、无露钢丝、无打折现象，增强层贴合时重点防止出现各胶层间夹层气泡，如有气泡，必须用扎针刺破将气赶出，减少胶片层的气泡量，提高胶层间的密实度，半成品带胚的宽度应严格控制，不得超宽或超窄，一般情况下比普通带宽度缩窄，要控制好缓压过程，适时适当增加缓压次数，对于减少胶层间的残留气量非常有益，这样也可有效地提高产品的内在和外观质量，该产品检测达到企业标准，并经多家用户使用各项性能均达到使用要求；

    防撕裂分层橡胶输送带产品结构新颖、独特，为用户提供了一种高质量的新型防撕裂胶带，具有广泛的实用性，该产品上覆盖胶的增强层中埋设有金属钢丝，大大提高了分层皮带的防撕裂、耐冲击、耐穿刺的现场使用需求。