由于耐油耐寒输送带的覆盖胶大部分是以丁腈橡胶为主，而丁腈橡胶的耐油性和耐寒性主要是由丁腈橡胶中丙烯腈的含量决定的，而耐寒性与耐油性是相互制约的，丙烯腈含量较高时，丁腈橡胶的耐油较好而耐寒性降低，为改善丁腈橡胶的耐寒性，目前方法是加入凝固点低的耐寒性增塑剂，当增塑剂浸入到橡胶内，橡胶的玻璃化温度降低，耐寒性提高，然而由于橡胶的溶胀度是考核耐油性的关键指标，当含增塑剂的橡胶与油接触后橡胶溶胀，由于增塑剂与橡胶分子间不发生化学反应，极易被抽出或挥发，所以增塑剂抽出会导致橡胶的溶胀度降低，改善了耐油性，而增塑剂的迁移又使橡胶的耐寒性降低，为此橡胶中加入过量的耐寒性增塑剂，又会导致橡胶在混炼时加工性下降；

    针对上述采用一种新的方法即在含有抗拉层的缓冲胶和含有耐寒性增塑剂的覆盖胶间，封入一层被耐寒性增塑剂浸渍过并已溶胀，含有耐寒性增塑剂比覆盖胶层多的胶片，覆盖胶层和中间胶层间封入溶胀橡胶层，通过加工工艺使其带有沟槽，该款耐寒耐油输送带的覆盖胶最好使用含15%～20%丙烯腈的丁腈橡胶，当丙烯腈质量分数超过20%时,橡胶的耐油性好，耐寒性不好易脆化产生龟裂，当丙烯腈质量分数小于15%时，丁腈橡胶耐寒性好,耐油性不好，溶胀橡胶层最好使用和覆盖胶层相同的丁腈橡胶，将加入耐寒性增塑剂的以丁腈橡胶为主的混炼胶，通过挤出、压延等加工手段制成胶片，再在耐寒增塑剂中浸渍即可得到溶胀橡胶层，为在生产环形橡胶输送皮带时的保证加工性良好，被夹入的溶胀胶片在增塑剂中浸渍前，最好进行一次预硫化，因为在过量的增塑剂中溶胀的未硫化橡胶强度会非常的小，硫化初期易发泡，因此最好进行30%程度的预硫化，在增塑剂中浸渍的胶片，为提高其溶胀速度,最好来给增塑剂加温，最好控制在40%～80%范围内，耐寒增塑剂使用凝固点低于55℃的：如己二酸二酯类，壬二酸二酯类，癸二酸二酯类、马来酸二酯类、偏苯三酸酯类、柠檬酸酯类、蓖麻酸酯类、磷酸有机酯类、乙二醇酯类等，抗拉层可以是聚酯纤维、聚氨酯纤维、碳纤维、玻璃纤维、钢丝绳等低伸长率的材料，缓冲胶层(即粘合胶层)最好使用与覆盖胶相同的丁腈橡胶；

    该种耐油耐寒橡胶输送皮带可以通过常规方法生产，在生胶中加入所要求的配合剂后混炼，利用双辊式压出机压出，在辊筒压延机上加工成所需要的形状用于覆盖胶和中间胶层，用同样方法制成溶胀胶层，然后在覆盖胶层和中间胶层间封入溶胀胶层进行贴合，再加压、加热，硫化成一体即可，通过以上操作，含有大量耐寒性增塑剂的溶胀胶层即可被封入覆盖胶层内，当覆盖胶与油接触时，其含有的增塑剂被抽出，这时溶胀胶层内的增塑剂会不断地迁移到覆盖胶层上，这样就可长时间保持物料输送皮带的耐油性、耐寒性、防开裂的特性；

    我司以上所开发的工业耐寒耐开裂型输送皮带更适合在寒冷地区输送油砂，具有良好的耐寒、耐油、耐冲击和耐龟裂特性。