山坡用综采工作面胶带顺槽全部是下山斜巷，需要安装皮带式输送机，靠近输送机机头段的巷道，皮带驱动电动机和减速机与传动滚筒垂直联接，并水平固定在机头驱动架底座上，以往安装方法是将皮带机机头驱动架直接安装在斜巷底板上，虽安装工作简便，但在使用过程中，机头减速机容易出现发热超标现象，直接影响到采石区正常安全生产；

    普通的带式输送机机头驱动电动机和减速机与机头驱动架之间，是按照水平布置方式进行设计的，没有考虑斜巷以及坡度较大的情况，减速机传动齿轮是靠箱体内齿轮油飞溅润滑和降温，减速机箱体内齿轮油液面不超过齿轮高度，减速机安装倾斜角度较大时，会造成减速机一端齿轮油多，散热不良，而另一端齿轮油过少或没有，不能起到正常润滑和降温作用，一旦皮带式输送机长时间重负荷运行，就很容易产生温度超标现象；

    现场安装皮带式输送机机头时，将机头驱动架，含驱动电动机和减速机，保持水平位置进行安装，也可适当倾斜安装，机头其余机架仍沿巷道底板倾斜安装，待机头各联接架安装就位后，实测机头卸载滚筒与沿巷道底板倾斜安装的机身架之间平缓过渡尺寸，在机头架上，利用机身架现有的固定上托辊架联接螺栓孔，使用与机身纵梁相同的槽钢和角铁等，制作安装平缓过渡上的新纵梁，在新纵梁上按照技术要求安装上槽型托辊支架和锥形托辊组，并采用金属材料，将机头驱动架与倾斜机身架之间进行联接；

    斜巷带式输送机机头驱动架水平安装，驱动架底座下面采用方木垛进行支承，各层方木之间均采用金属扒锯联接固定，驱动架用其底座前后方向的几根临时地锚卡锁固定在巷道底板上，其余机身架沿巷道底板安装，机头各联接架组装完后，在机头卸载滚筒与靠近机头的机身中间架之间两侧纵梁上，采用与机身纵梁相同的槽钢，安装平缓过渡上的新纵梁，并在新纵梁上，按照技术要求安装上托辊架和上托辊，这既避免了带式输送机头减速机出现超温现象，又避免了机头处上层胶带出现飘带和撒煤的问题，皮带式输送机头抬高后，落煤点增高，影响块煤率，在卸载滚筒抛煤点下方增设斜溜煤槽，从而降低了落煤高度，提高了块煤率，由于整胶带顺槽为斜巷，矿山用输送机重载试运转时，上层胶带经常发生超速运行现象，并且出现过机尾被拉跑的安全事故，为此在上层胶带与上层托辊之间增设一层旧胶带，依靠旧胶带与上层胶带之间的摩擦阻力，带式输送机空载运转时，尼龙橡胶带之间摩擦阻力较小，随着载荷增大，输送胶带之间摩擦阻力也增大，解决了上层胶带重载运转时超速运行问题，在机尾底座与巷道顶板之间增设液压单体立柱作为压柱，底座与巷帮之间增设液压单体立柱作为戗柱，彻底杜绝了机尾被拉跑的现象；

    以上山坡等多种工矿下用皮带式输送机安装施工方法简单，不损伤设备构件，使用效果良好，具有很好的客户端使用价值。